實(shí)際管系的管道支吊架零部件重量效應(yīng)對彈簧型號、管道應(yīng)力及管系振動特性的影響并不大,一般不會造成彈簧型號的改變,但會造成彈簧載荷的改變從而引起工作點(diǎn)的變化,必然造成安裝彈簧時的載荷調(diào)整,常規(guī)的只進(jìn)行一次應(yīng)力計(jì)算的方法雖已具備相當(dāng)?shù)木?但無法求出彈簧的精確工作點(diǎn)和安裝點(diǎn);而且在某些跨距很不均勻的吊點(diǎn)和一些特殊的彈簧荷載、位移邊界點(diǎn),零部件重量效應(yīng)容易造成彈簧型號的變化,可能使彈簧型號變大,也可能使彈簧型號變小,可能使恒力彈簧變成彈簧,也可能使彈簧變成恒力彈簧,依賴于具體的管系結(jié)構(gòu)和約束。更精確的分析,需要把管道支吊架零部件重量作為集中載荷加到管系上進(jìn)行第2次應(yīng)力計(jì)算。理論上說,管道支吊架零部件重量效應(yīng)必然產(chǎn)生改變彈簧載荷的問題,且有使彈簧型號增大的傾向。為了減少2次應(yīng)力計(jì)算的繁瑣過程而又能求出比較準(zhǔn)確的彈簧整定值,簡化的辦法,可以手工把節(jié)點(diǎn)的工作載荷或安裝載荷加上管道支吊架零部件重量再次計(jì)算彈簧型號,或者使用支吊架設(shè)計(jì)軟件AutoPHS7. 0 提供的選項(xiàng)加零部件重量到彈簧計(jì)算荷載,自動重新計(jì)算彈簧規(guī)格及其整定值。
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